한 미 자동차협상을 통해 본 게임理論
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작성일 22-09-23 23:48
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한미자동차협상을통해 , 한 미 자동차협상을 통해 본 게임이론경영경제레포트 ,
Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 게임理論(이론)의 理論(이론)적 배경
1. 게임理論(이론)의 의의
2. 게임理論(이론)의 발전과정
3. 게임理論(이론)의 종류
1) 협조적 게임과 비협조적 게임
2) 1회게임과 다단계게임
3) strategy형 게임과 확장형 게임
4) 완전정보게임과 불완전정보게임
5) 제로섬게임과 비제로섬게임
6) 기타게임
Ⅲ. 게임의 예
1. 죄수의 딜레마(prisoner`s dilemma)게임
2. 성의 대결(Battle of sexs)게임
3. 돼지의 딜레마 (pig‘s dilemma)게임
4. 달러경매(The dollar auction)게임
Ⅳ. 事例analysis - 한·미 자동차협상의 게임理論(이론)적 접근
1. 미국의 대한 자동차 수출규모
2. 한국의 대미 자동차 수출규모
3. 게임理論(이론)에 적용한 한·미 자동차 수출규모
4. 한·미 자동차 협상의 strategy
1) 한국이 “거부”strategy, 미국이
“거부 strategy 을 취하는 경우
2) 한국이 “거부”strategy 미국이 “수용(비보복)
strategy을 취하는 경우
3) 한국이 “수용”strategy을 취하고 미국이 “거부
(보복)”을 선택하는 경우
4) 한국과 미국이 모두 “수용”을 택하는 경우
5. 한국과 미국의 “우월strategy 균형”선택
Ⅴ. 結論 - 게임理論(이론)의 한계와 유용성
1. 게임理論(이론)의 한계
1) 실생활에서의 게임은 매우 복잡하다. 게임理論의 의의,배경등을 살펴본 다음 게임 理論을 통해 한.미 자동차협상에 대해 접근해 본 리포트입니다. 그러나, 한국의 입장에서 보면 우선협상국으로 지정되어 관세를 받게 될 경우 한국자동차는 미국 내에서 수출 경쟁력을 상실하게 되어 엄청난 피해를 감수해야만 한다. 게임이론의 의의,배경등을 살펴본 다음 게임 이론을 통해 한.미 자동차협상에 대해 접근해 본 리포트입니다.
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설명
한 미 자동차협상을 통해 본 게임理論
다.
2) 참여자들이 이성적인 결정을 한다는 것에 대한 부담이다. 이와 같이 급격한 수출신장율로 성장하는 미국자동차에 대한 국내자동차 시장을 미국업체들은 중요한 시장으로 생각하기 때문일것이다
4) 한국과 미국이 모두 “수용”을 택하는 경우
한국과 미국…(생략(省略))
순서
레포트/경영경제
,경영경제,레포트
게임理論의 유용성은 적용범위가 대단히 넓습니다.
3) 두 참여자의 이해가 상충되지 않는 경우 게임에 대한 analysis이 없다.한미자동차협상을통해
게임이론의 유용성은 적용범위가 대단히 넓습니다.
2. 게임理論(이론)의 유용성
4. 한·미 자동차 협상의 strategy
1) 한국이 “거부”strategy, 미국이 “거부(보복)”
strategy을 취하는 경우
미국은 한국 자동차를 판매하고 있는 딜러들의 경제적 손실의 크기 약 174 백만 달러를 제외하곤 별다른 피해를 겪지 않을 것으로 예상된다 미국시장에서는 한국자동차와 경쟁적인 미국자동차를 중심으로 유럽, 日本 자동차들이 미국시장에서의 한국자동차의 수출량 이상을 충분히 감당할 수 있을 정도로 공급능력을 갖고 있기 때문에 미국내의 자동차이 공급부족현상은 발생하지 않을 것이다.
한국이 IMF당시를 제외하고는 미국은 매년 20%정도의 수출 신장율을 유지하였다.
따라서, 한국의 입장에서는 미국이 우선협상국 지정에 상대하여 무조건 거부와 같은 통상strategy을 취하는 것은 합리적인 strategy으로 볼 수 없기 때문에 한국 측 통상 대표단은 결국 수용의 strategy을 선택할 수밖에 없는 상황이다.
3) 한국이 “수용”strategy을 취하고 미국이 “거부(보복)”을 선택하는 경우
한국이 미국의 개방요구를 “수용”하는 strategy을 사용하고, 미국이 우선협상대상국으로 한국을 지정하여 “보복”을 선택하는 경우는 양국 모두에게 합리적인 strategy이 되지 못한다.
2) 한국이 “거부”strategy 미국이 “수용(비보복)strategy을 취하는 경우
다음으로 한국이 “거부”strategy을 취하는데 미국 정부가 우선협상국으로 지정하지 않으면서 보복행위를 하지 않을 경우는 한국의 자동차 시장의 점유율을 확보하겠다는 의지를 갖고 있는 미국의 입장에서 비합리적인 strategy이 될 것이고, 한국의 경우 이 같은 strategy조합이 발생할 것이라고 기대하기 어렵다.
